５⇔６⇔９、１、７、10、８、11　(18点)

前走は少頭数の超スロー。加速する上がりレースラップでラスト２ハロン11秒１－11秒０。加速ラップで勝ち上がった馬の次走凡走が頻発する近年だけにこれだけでも眉唾物のキングメーカーだが、ＧⅠ裏開催の乗り替わりでさらなる嫌気。４戦すべて別馬のような立ち回りにもかかわらず、しごきの叩き４戦目で再び折り合いの難しさを露呈する可能性も出てきた。あくまではまった際。