距離を変えても乗り方を微妙に変えても重賞で勝てないのは偶然ではないだろう。ロードクロンヌは３走前まで８戦連続、前走で連続の鞍上配置に問題があることをにおわせ始めた。芝からダートへ路線変更で一気にオープン入り。重賞初戦の３着はある程度納得できても、その後の失態続きは勢いはもちろん、時計や重賞実績から単なる巡り合わせの悪さと単純に割り切れないもどかしさがある。このコンビでも３回目の重賞で結果が出なければ即レッドカード確定だが、すでに前々走の失態で英断を先延ばししたからこそ、ここでも勝てなかったという"いいわけ"が簡単にイメージできる。持ち時計Ｎｏ２、千八限定の上がり時計Ｎｏ３は眉唾物。初の良馬場千八がどう転ぶか。狙うにしても単より連軸向き。

サイモンザナドゥは重賞３戦目で本来ならば不動の中心馬となるはずが、鞍上弱化で一気に魅力を失った。前々走で結果を出せたのはあくまでレースレベルの低さ。基本的に追わせるタイプで、引退が時間の問題となっている鞍上ではどうにも頼りない。取りこぼしの多い京都(１３２０２２)と休み明け(１１１２１３)でさらなる十字架。致命的な減点材料は得意の道悪でないこと。持ち時計Ｎｏ１と良馬場限定持ち時計Ｎｏ５の落差はこのコンビで縮まることはないだろう。千八(１４１２２２４)。崩れないが勝ち切れない特徴は数字的にも如実に表している。

デビューから８戦連続で馬券圏内から４戦連続で馬券圏外。その後２連勝して再び４戦連続の馬券圏外。前走でまた好調圏内に入ったブライアンセンスを信じたい。とにかくつかみどころがなく、突然不調に陥る怖さを抱えているものの、１度波に乗れば強烈なインパクトで勝ち上がっていく。２か月前後のひと息後にスランプ入りするのが今までの傾向ならば、理想的なローテとなる今回は額面どおりの数字を受け取っていいだろう。持ち時計も千八限定のベスト上がり時計もＮｏ４。良馬場限定の持ち時計Ｎｏ７が若干の懸念点だが、重賞馬の強さと意地を示した前走から斤量減でさらに凄みを増すか。前走の４角前から仕掛け気味に動くマクり競馬が理想。

ジェイパームスの前走は大幅な割り引く必要がある。なるほど元芝馬が上位独占したレコード決着。同日の２歳未勝利で１分36秒０、前半に10秒台を連発して５ハロン通過が57秒８という芝並みのラップを刻めば、時計が出るのも当然。数字ほどインパクトはなく、前走と比べて馬場も距離も流れもまったく違った条件でダートキャリア２戦目の経験不足の馬を信頼はできない。真価を求めるにはやはり良馬場で好走した後で十分に間に合う。