５、12、７⇔14⇔５、12、７、９、１、８　(45点)

５－14、12、７、９、１、８

14⇔５、12、７、９、１、８　　５⇒12、７

大出遅れとなったエールレヴリーの前走は３角の時点でレース終了の位置取りにもかかわらず、はるか後方でまさかの折り合い難。早々に試走に切り替えたのは当然だが、終わってみれば上がりＮｏ３に今後においてわずかな光を見出した。いずれにしても理想的な距離短縮と道悪で条件好転。