７⇒10、９、４、１、５、11⇒

10、９、４、１、５、11　(30点)

12⇒７⇔10、９、４、１、５、11　(12点)

５－７、12、10－７、12、10、９、４、１、11、２(18点)

すでに引退も時間の問題だったロートル馬や何度も同じ対戦して新鮮味のないようないつものローカルスプリント重賞とは毛色が違っている。ニュースター誕生を予感させる好調馬揃い。最近は各競馬場でレコード連発の超高速馬場。意図的なのか、管理ミスなのか、どちらにしてもお客を惑わして単純な時計比較ができなくなったことは間違いない。

本来ならばレコード決着となった鞍馬Ｓ組が上位を席捲するはずだが、どうにも前走の時計を額面どおりに受け取れないもどかしさがある。単発のレコードならそれなりの価値を見出せるが、同週はレコード２回で超高速馬場だったことは紛れもない事実。しかも前週、翌週を加えると計４回も叩き出されていることで数字の"重み"を失いかけている。少なくてもフリッカージャブは前残り当然のラップを刻んだ逃げ馬を意識して絶好の位置取りから抜け出しただけ。これまで重賞で結果を残せてない４歳馬。ある程度の斤量を背負わされた重賞で全幅の信頼を置くのは危険ということ。連対時はすべて４角で１、２番手。前走よりはるかに多い同型を捌いて自身の勝ちパターンに持ち込むには相当ハードな試練と覚悟しなければならない。いずれにしても単あって連なしタイプ。

対するデアヴェローチェは驚くような時計がなくても、通算(３１１１１０)の安定感は重賞制覇まであと一歩だった母ミニーアイル以上の絶対スピードを兼ね備えていることの裏付けでもある。デビューから春のクラシックまでは桜花賞を意識した千六に寄り道したことで出世が遅れたが、スプリントにこだわり始めて一気に素質開花。前々走は最速上がり、前走は出遅れながらも着差以上の完勝が高い距離適性を示している。何より裸同然のハンデでフリッカーよりも格段に条件有利。

アンクルクロスの前走２着が鞍馬Ｓのレベルを疑問視させている元凶だ。初勝利に５戦、オープン入りまで19戦。これまで重賞経験は世代重賞の１戦だけというたたき上げの苦労馬は前々走まで持ち時計が１分７秒７。１分８秒台が標準的なスピードの５歳馬にもかかわらず、持ち時計を一気に１秒１も時計短縮が疑心暗鬼に拍車をかけさせている。前走も前々有利の流れを差してきたとはいえ、最速上がりより０秒５も遅い上がりＮｏ５。休み明け(２１１００３)から叩き２戦目(１１１１００)は得意の京都(２３１１１２)から小倉(１００００１)で相殺。ハンデ56キロも見込まれすぎた。