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東京11Ｒ

３連単ＢＯＸ１、９、５

３連単フォーメーション１、９⇒１、９、15、13、14⇒

１、９、15、13、14　(24点)

３連複フォーメーション１-９、５、15-９、５、15、13、14、12、18、６(18点)

馬単１⇒９、５、15、13、14、12　　　９⇒１、５、15、13

近年はマイラー、またはスピード馬の好走が連発していることは過去の歴史からも明らかに強い傾向。むしろデビュー当初からオークス標準のような距離マネジメントに徹したタイプはことごとく失敗しているのが現実。二千以上に固執するようなローテは今や昔話でとりわけ近年では怖さがなくなっている。道悪のオークスは久しくないが、今年の桜花賞が稍重の発表以上にハードな馬場だっただけに21年に起きた桜花賞上位馬が総崩れという結果になることは極めて低いとみている。

いずれにしても近年のオークス基本である桜花賞３着以内でなおかつ桜花賞で上がり時計Ｎｏ３以内の馬は

24年 馬券率100%
２着ステレンボッシュ(桜花賞１着上がりＮｏ３)
３着ライトバック(桜花賞３着上がりＮｏ１)

23年 馬券率100%
１着リバティアイランド(桜花賞１着上がりＮｏ１)

22年 馬券率100%
１着スターズオンアース(桜花賞１着上がりＮｏ３)

21年 馬券率０%
11着ファインルージュ(桜花賞３着８人気上がりＮｏ３)
３走前が千四、オークスで上がりランキングＮｏ11

20年 馬券率100%
１着デアリングタクト(桜花賞１着上がりＮｏ１)

19年 馬券率50%
３着クロノジェネシス(桜花賞３着上がりＮｏ２)
11着シゲルピンクダイヤ(桜花賞２着７人気、上がりＮｏ１)
１勝馬、オークスで上がりランキングＮｏ２

18年 馬券率100%
１着アーモンドアイ(桜花賞１着上がりＮｏ１)
２着リリーノーブル(桜花賞３着上がりＮｏ３)

17年 該当馬なし

16年 馬券率100%
１着シンハライト(桜花賞２着上がりＮｏ３)

15年 馬券率100%
３着クリミナル(桜花賞２着上がりＮｏ２)

過去10年で該当馬12頭中、馬券圏外となったのはわずか２頭だけ。21年ファインルージュ、19年シゲルピンクダイヤは距離ローテや１勝馬など、今年の該当馬と比べたらかなりの格下感が否めない。

今年の桜花賞１～３着馬は上がりランキングＮｏ１～３ですべての馬が該当する。中でもアルマヴェローチェには絶対的な信頼を置ける。桜花賞は最近主流となっているジュベナイルＦからのぶっつけだったが結果的に失敗。１度叩いていればという"たられば"は禁物としても、悔やまれる一戦になったことは間違いない。さらに勝ち馬との決定的な差は鞍上だった。この馬は決して賞賛するような騎乗でもなく、また非難する騎乗でもなかった。まさに可もなく不可もなくという立ち回りだったが、勝ち馬は見事なまでの騎乗内容だった。
ＪＲＡのＧⅠたった１勝ジョッキーとワールドクラスのジョッキーとの差が如実に表れたということ。アルマは終始勝ち馬より１、２頭分ほど外を回り、４角で馬場を意識しすぎて外へ。勝ち馬は内に潜り込んだことが明暗を分けたターニングポイント。当日の馬場が内過ぎず、外過ぎずがヴィクトリーロードだったことをしっかり頭に入っていたかどうかの差。結果論とはいえ、この馬にとって不必要のコース変更となったことが否めない。残り１ハロン先頭の勝ちパターンで勝ち馬に内から差されたことがコース選択のわずかな差が勝利の差となったことが決定づけられている。しかも最後の最後に盛り返した脚色にますます勝てたレースを色濃くした結果となってしまった。いずれにしても前２走のＧⅠ２戦で連続の最速上がり。３歳牝馬トップの瞬発力型は馬場不問。むしろ超高速決着が未知数だっただけに理想的な条件となったか。馬体的にはドマイラーというバランス体型でもなく、少なくてもエンブロより距離延長は条件好転。

エンブロイダリーの前走は神がかり的な手綱捌きだった。いくらか行きたがる折り合いに苦労したものの、出遅れたことを即忘れさせる２着馬の真内の位置取り。４角で２着馬が外へ出したとは対照的にこの馬は内に潜り込んでさらに２着馬よりロスを抑えたことが勝因につながった。一旦、完全に差し込まれながらも残り１ハロン過ぎから差し返せたのは終始２着馬よりスタミナロスを抑えられたことが最大の要因＝鞍上の勝負勘の鋭さ。直線早々に窮屈になってもまったく動じず、上がり時計は２着馬より劣りながらも差し切った内容は称賛レベルの騎乗ぶりだったことは言うまでもない。
恐らくこの馬にとって最高レベルの立ち回りだったこと、道中少し行きたがっていたこと。この２つを嫌ってアルマと互角の評価を若干下げただけ。母父クロフネのＧⅠ牝馬はクロノジェネシス(オークス３着)、スタニングローズ(オークス２着)、レイパパレ、ノームコア。オークスとの相性はいい。

リンクスティップは変幻自在の立ち回りというより、深刻なスタート難を抱える悪癖馬のイメージが強まった。結局、一番の好走パターンを探れないままで大一番へ。前走は必要以上に置かれた位置取りから無謀な大マクり。しかも４角ブン回し。ハイペースだからこそ、一応の恰好がついたが、本来ならばこれだけ雑に乗れば乗り替わり確定の質の低い立ち回りだったことは間違いないだろう。
３走前から一戦ごとに距離短縮はごく稀な悪ローテ。デビューから前々走まで距離短縮が続いて前走から一気の距離延長は15年ルージュバックとまったく同じ距離マネジメントだが、絶対的な差が示されている。

ルージュ
重賞ホルダーの３勝馬、東京経験済み、最速上がり３回、上がり33秒台以下３回、単純なベスト上がり時計比較でランキングＮｏ１

リンクス
重賞未勝利、東京経験なし、最速上がり１回、上がり33秒台以下０回、単純なベスト上がり時計比較でランキングＮｏ11

ポツン最後方待機がはまったのはハイペースかすべて。展開の恩恵を受けたフロック駆けの可能性も否めないだけに持っている数字に凄みはない。過去10年のオークス３着以内となった１勝馬は21年ユーバーレーベンだけ。１勝のみとはいえ、ジュベナイルＦ３着を含んだ重賞２着１回、３着３回と乗り方ひとつのレースが続いていた事実。その21年オークスは桜花賞をレコード勝ちして人気を集めたソダシが負けた波乱のオークスだったことも付け加えておく。

トライアル組は時計だけというイメージが強い。フローラＳの１分58秒台は単純な数字比較ならば胸を張れる記録でも同日千八未勝利で１分46秒台、千六の３歳１勝で１分32秒台という超高速馬場では強調点に乏しくなっていく。少なくても24年１分59秒０の勝ち時計より価値を高めることはできず、前走12キロ減で激走したカムニャックは体調面でも不安先行が現実か。

フラワーＣはフローラＳより深刻な低レベルだろう。翌日の古馬３勝とほぼ同じラップを刻んで勝ち時計が０秒９も下回れば、実質古馬２勝前後のレースレベル。桜花賞が同日の古馬２勝より０秒９上回ったことを物差しにすれば、少なくてもレーゼドラマ、パラディレーヌは桜花賞組より二回り以上も格下が否めない。

やはり桜花賞惨敗組からの狙いはセオリーになる。２戦連続で折り合い難はまさに鞍上の衰えが結果に直結。乗り替わりの英断が下せなかったビップデイジーの春は風前の灯火。キャリアを積んで成長を促すことより、ダメージの心配だけが先行して最小キャリアで挑むエリカエクスプレスもある意味、勝負ができなかった"負け犬"。ただただ出走だけにこじつけただけの低空飛行の成長力だったことは上がり34秒台以下が未経験にはっきり表れている。過去10年でオークス３着以内でベスト上がり時計が34秒５以上だったのは７頭。

ベスト上がり時計・馬名・オークス着順
23年
34秒２ハーパー２着(最速上がり０回、二千を経験済み)
34秒２ドゥーラ３着(最速上がり４回、千八までの経験)

21年
34秒４ハギノピリナ３着(最速上がり１回、二千四を経験済み)

20年
35秒３ウインマリリン２着(最速上がり１回、二千以上を経験済み)
34秒８ウインマイティー３着(最速上がり２回、二千以上を経験済み)

16年
34秒６チェッキーノ２着(最速上がり４回、二千を経験済み)
34秒６ビッシュ３着(最速上がり２回、二千を経験済み)

最速上がりも未経験で何より距離千六までの経験ながら平凡な上がり時計の記録でオークスを好走した馬は皆無ということ。大外枠を引いたエリカの生き残る道はハナ切った際だけ。